đăng ký thông tin mua hàng
Họ và tên:
Địa chỉ:
Email:
Điện thoại:
  

Đánh giá xe Nissan Frontier 2018 bản Midnight

Thứ ba, 07/08/2018 22:32 | In bài viết

 Bản Midnight cải thiện khá nhiều về mặt ngoại hình cho Frontier, tuy nhiên đây vẫn là một mẫu xe tải kiểu cũ và không có gì đặc sắc.

 

Tổng quan: 3,8/10

 

 

Vào đầu thế kỷ 21, thị trường xe tải cỡ trung không mang lại lợi nhuận nhiều như ngày nay. Những chiếc xe bán tải thường được đi thành đoàn chứ không phải để đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, thị trường này đã phát triển và người tiêu dùng giờ đây tìm kiếm công nghệ, sự an toàn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở một mẫu xe có công năng ngang một chiếc xe tải nhưng có kích thước gọn gàng hơn.

 

Trong khi Toyota Tacoma, Honda Ridgeline và Chevrolet Colorado đều đã được cập nhật theo các tiêu chí kể trên thì Nissan Frontier vẫn trung thành với các yếu tố đã hiện diện trên mẫu thiết kế có từ cách đây hơn một thập kỷ, kể từ lúc xe mới ra mắt.

 

Trong một nỗ lực nhằm làm mới sản phẩm cổ lỗ của mình, Nissan đã đưa ra phiên bản Midnight cho toàn bộ dòng sản phẩm Frontier. Phiên bản này đã giúp cải thiện vẻ bề ngoài của dòng sản phẩm này nhưng tất cả chỉ có vậy.

 

MỨC GIÁ: 5/10

 

 

Với chiếc xe thử nghiệm có giá 32.425 đô, bản Midnight là một trong những mẫu Frontier đắt nhất. Giá cơ sở của xe chỉ là 18.990 đô và một chiếc SV Crew Cab được trang bị tương đương (đây cũng là hình mẫu của bản Midnight) có giá chỉ 29.540 đô. Một chiếc Colorado được trang bị tương tự với động cơ V6 có giá 34.995 đô còn một chiếc Tacoma SR5 hai khoang có giá không dưới 34.540 đô.

 

Mặc dù thực ra không được trang bị đầy đủ như Colorado và Tacoma nhưng bản Midnight của Frontier có thể coi là phiên bản xe đặc biệt có giá phải chăng nhất mà bạn có thể mua.

 

THIẾT KẾ VÀ NGOẠI THẤT: 4/10

 

 

Bản Midnight với những điều chỉnh vội vã không thể che lấp mẫu thiết kế đã 14 năm tuổi của Frontier. Ngoại thất màu đen cùng bộ vành 18” mới có thể mang tới một vẻ ngoài hung hãn hơn cho xe, tuy nhiên kiểu dáng hộp, các góc thẳng và đầu đèn halogen to bự của Frontier tỏ ra quá kém hấp dẫn so với các đối thủ cùng phân khúc.

 

Mặc dù vậy, không thể nói là Frontier không đẹp. Tấm lưới thông gió V-Motion và các chắn bùn loe ra của xe trông rất bắt mắt. Ngoài ra, các tấm ốp nhựa ở trên thân cũng tạo cho xe một vẻ ngoài phong trần. Phần đuôi xe, mặc dù không có gì nổi bật nhưng cũng không có gì đáng chê trách.

 

NỘI THẤT VÀ TIỆN NGHI: 4/10

 

 

Do là một mẫu bán tải nên Frontier có thể được thông cảm với việc không có cabin sang trọng bằng một mẫu sedan hay SUV. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng nó đã lỗi thời. Cabin xe được ốp rất nhiều nhựa xám ở dải chắn trước mặt, bảng điều khiển chính giữa và vô lăng. Một lớp nhựa màu bạc ốp viền màn hình hiển thị chính và cần số có vẻ là nỗ lực nhằm mang lại chút hào nhoáng cho một cabin có thiết kế bảo thủ, tuy nhiên trông nó không được bắt mắt cho lắm.

 

Vô lăng xe cùng với bảng điều khiển ở chính giữa trông rất cũ kĩ và các nút vặn điều khiển như chực rời ra bất cứ lúc nào. Cũng may là bộ ghế bọc vải của xe khá êm ái và xe cũng có sức chứa hành lý tốt.

 

CÔNG NGHỆ VÀ KHẢ NĂNG KẾT NỐI: 1/10

 

 

Mẫu bán tải này gần như không được trang bị công nghệ gì. Bản Midnight, được làm dựa theo bản SV tầm trung, không hề bổ sung bất kì chức năng đáng kể gì. Bạn vẫn sẽ chỉ có sẵn các tính năng hết sức cơ bản như radio AM/FM và vệ tinh, điều hoà không khí, kiểm soát hành trình, kết nối Bluetooth và Siri Eyes Free.

 

KHẢ NĂNG VẬN HÀNH VÀ KIỂM SOÁT: 4/10

 

 

May thay, dù đã có tuổi nhưng Frontier không hề tỏ ra kém thú vị trong trải nghiệm lái. Nó có mô men xoắn cực đại tới 375Nm từ khối động cơ V64l và khung máy của nó có động năng còn tốt hơn nhiều đối thủ cạnh tranh hiện đại khác. Cơ cấu dẫn động bốn bánh toàn thời gian và góc tiếp cận 31,5 độ (tốt nhất trong phân khúc) cũng khiến nó trở nên rất cơ động. Với sức kéo 2.889kg, nó không thua kém Tacoma (3.084kg) là mấy.

 

Tuy nhiên, công suất 261 mã lực của nó thuộc hàng thấp nhất trong phân khúc và tải trọng 612kg của nó cũng vậy. Hộp số tự động năm cấp của Frontier cũng là quá cổ. Nissan có cho phép người dùng thay hộp số tự động sáu cấp vào xe nhưng bản Midnight không có lựa chọn này.

 

CÁC TÍNH NĂNG AN TOÀN: 2/10

 

Nissan Frontier không hề có bất kì tính năng an toàn hiện đại nào. Đây là điều hoàn toàn dễ hiểu với một mẫu xe tải cũ kĩ cỡ này nhưng khi đưa ra so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, sự chênh lệch rất khó để bỏ qua. Toyota đã vừa cập nhật mẫu Tacoma với gói Safety Sense P (bao gồm cảnh báo tiền va chạm với chức năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động và kiểm soát hành trình qua radar). Frontier chỉ có máy quay lùi và cảm biến dừng đỗ ở đằng sau - thứ mà gần như mẫu xe hiện đại nào cũng có.

 

CHI PHÍ VẬN HÀNH VÀ MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU: 4/10

 

 

Với mức tiêu thụ nhiên liệu 15,7 l/100km trong thành phố, 11,2 trên xa lộ và 13,8 trung bình, Nissan Frontier là một trong những mẫu xe tốn nhiều nhiên liệu nhất trong phân khúc. Bản động cơ bốn xi lanh có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn một chút (13,8/10,7/12,4) nhưng Honda Ridgeline (13,1/9,4/11,2), Tacoma (13,1/10,2/11,8) và Chevrolet Colorado (13,8/8,1/98) đều có mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu hơn.

 

Cấu hình Nissan Frontier Midnight 2018

ĐỘNG CƠ

V6 4l

HIỆU SUẤT

261 mã lực / 375Nm

TRUYỀN ĐỘNG

Tự động năm cấp

DẪN ĐỘNG

Bốn bánh

TRỌNG LƯỢNG

2.022kg

MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU (L/100KM)

15,7 trong thành phố / 11,2 trên xa lộ / 13,8 trung bình

SỐ CHỖ NGỒI

5

SỨC KÉO

2.889kg

TẢI TRỌNG

612kg

SỨC CHỨA HÀNH LÝ

765l

GIÁ CƠ SỞ

18.990 đô

GIÁ XE THỬ

32.425 đô

 

 

Huy Hoàng

Xe Và Phong Cách

Các tin đã đăng