đăng ký thông tin mua hàng
Họ và tên:
Địa chỉ:
Email:
Điện thoại:
  

BMW R100R Roadster cấp tiến tới từ Áo

Thứ ba, 27/11/2018 21:01 | In bài viết

 Được làm từ một chiếc BMW R100R 1993 lấy từ địa phương, chiếc xe này có đầy đủ những bộ phận cao cấp thường thấy giúp các tác phẩm của Vagabund nổi trội hơn các đối thủ cạnh tranh.


Khách hàng hoàn toàn có thể cảm thấy lạc lối khi đắm chìm trong sự hào nhoáng của những chiếc xe độ. Những khách hàng với ngân sách có hạn và niềm đam mê mô tô vô bờ sẽ luôn đưa ra những yêu cầu hết sức cụ thể, phù hợp với số tiền họ sẵn lòng chi. Điều này có thể dẫn đến một sự căng thẳng trong mối quan hệ giữa thợ độ và khách hàng nhưng đối với xưởng ‘Vagabund’ ở Áo, quá trình làm việc với khách hàng đã cho phép họ đưa chiếc xe độ này lên một tầm cao mới.



Tác phẩm chính thức thứ 10 của Vagabund bắt đầu như bao dự án khác. Họ làm việc với độ chính xác cao, cỡ một chiếc đồng hồ Thụy Sỹ, thậm chí còn hơn như thế.



Được làm từ một chiếc BMW R100R 1993 lấy từ địa phương, chiếc xe này có đầy đủ những bộ phận cao cấp thường thấy giúp các tác phẩm của Vagabund nổi trội hơn các đối thủ cạnh tranh. Trên xe có ống hãm thanh R100R được chỉnh sửa lại và phủ sứ màu đen, gắn với pô SuperTrapp siêu ngầu cùng với đồng hồ báo vận tốc tí hon Motogadget Motoscope, phuộc trước được mài và sơn phủ bột lại, khung đuôi mới và bình xăng R80RT có gắn logo Vagabund.



Ngoài ra, còn có tay lái LSL, tổng phanh Grimeca, tay côn Domino, ốp đuôi và vỏ hộp gắn nút điều khiển được in 3D, xi nhan Motogadget m-Blaze, lốp Michelin Pilot Activ và một khối động cơ được làm lại hoàn toàn. Đây dường như không khác gì một tác phẩm thường thấy của Kaspeed: một chiếc xe độ tuyệt hảo gần như không có gì để chê trách.



Vấn đề duy nhất đối với dự án này có lẽ chỉ là việc khách hàng là một người cao lớn. Việc tạo nên một chiếc xe vừa tiện nghi vừa có dáng dấp cao lớn là một điều không hề dễ dàng . Đó cũng là lý do tại sao hầu hết các tay đua GP đều là những người có chiều cao khiêm tốn.



Khách hàng muốn chiếc xe này có tư thế lái thật hoàn hảo trong khi vẫn phải hợp với chiều cao có phần quá khổ của anh. Đội thợ đã phải bàn bạc rất lâu để tìm cách nâng khung đuôi lên mà vẫn đảm bảo xe có đường nét cùng kiểu dáng hợp lý. Đây cũng là vấn đề chung của những người làm dịch vụ: tìm cách làm hài lòng cả khách hàng lẫn chính bản thân mình.



Để khắc phục việc khách hàng muốn có một chiếc xe cao và đội thợ thì muốn làm một chiếc xe dáng thấp, đội thợ Kaspeed đã tạo nên một bước đột phá, một thứ có thể coi là tác phẩm xuất sắc nhất của họ tính đến thời điểm hiện tại.

 

Huy Hoàng

Xe Và Phong Cách

Các tin đã đăng