đăng ký thông tin mua hàng
Họ và tên:
Địa chỉ:
Email:
Điện thoại:
  

BMW R850R Roadster tuyệt hảo tới từ Pháp

Thứ tư, 13/03/2019 09:35 | In bài viết

  Đây là tác phẩm mới nhất của xưởng Sur Les Chapeaux De Roues (SLCDR) - có hơi hướng điêu khắc hay chế tác đồng hồ hơn là cơ khí. Một chiếc BMW R850R hảo hạng.


Vùng thôn quê của Pháp thật dễ mến với những ruộng nho xanh mượt, những ngôi làng nhỏ chuyên làm ra loại champagne thượng hạng và mùi bánh mì baguette thơm nức kèm theo những loại pho mát hảo hạng nhất. Dường như mọi thứ người Pháp làm đều có chất nghệ và đó cũng là phong cách độ xe của xưởng Sur Les Chapeaux De Roues (SLCDR) - có hơi hướng điêu khắc hay chế tác đồng hồ hơn là cơ khí. Và đây là tác phẩm mới nhất của họ - một chiếc BMW R850R hảo hạng.



Dù cho là một chiếc xe đua nước rút tham gia giải ‘Sultans of Sprint’ hay một chiếc xe để thư giãn vào cuối tuần, mỗi tác phẩm của SLCDR đều không hề giống nhau. Năm ngoái, người đứng đầu xưởng là anh Manuel Jouan đã đầu tư một khoản đáng kể về thời gian lẫn tiền bạc để trang bị các công cụ và máy móc mới nhất để họ có thể làm mọi thứ ngay trong xưởng. Kỹ sư được huấn luyện tại nhà máy này có thể làm mọi thứ một cách rất nghệ nên khoản đầu từ này âu cũng hợp lý.



Chiếc xe phôi R850R đời 1996 được chủ xe mua mới và vẫn còn nguyên bản, mới chỉ đi có khoảng 32 nghìn km. Chừng đó mới chỉ nên coi là màn khởi động cho khối động cơ BMW và do thân xe bắt đầu có dấu hiệu cũ, khách hàng nóng lòng muốn biết liệu Manuel có thể làm gì để biến đổi chiếc xe của anh. Nhật xét đầu tiên của Manuel về xe rất thẳng thắn: nó trông thật xấu với hệ thống treo tay đòn xa ở trước.



Ngay khi xem xét xe kĩ càng hơn, Manuel nhận thấy rằng đây là một thách thức anh muốn thử sức. Và anh không chỉ độ lại chiếc R850R mà còn giữ lại hệ trống treo khác thường của nó và làm nó trông đẹp hơn hẳn so với trước. Chiếc Boxer sẽ được tái sinh tại SLCDR với hình dạng phù hợp khả năng vận hành phi thường của nó. Trước khi dự án tiến hành, việc đầu tiên là loại bỏ cặp vành ma-giê ba nan xấu xí nguyên bản và thay bằng cặp vành nan hoa GS mới, được bọc lốp Avon.



Manuel đã loại bỏ yên xe, ốp đuôi nhựa xấu xí và toàn bộ các phụ kiện mà anh thấy không phù hợp với ý tưởng của mình. Ngay lập tức, anh nhận ra mình cần phải làm gì: đầu xe cần được làm mới. Để bảo vệ cặp phuộc, anh đã thiết kế phần vỏ để nó trông như thể một mảnh. Bộ phận ghép từ 20 mảnh thép này được làm và hàn hoàn toàn thủ công bởi chính Manuel.



Điều tuyệt vời hơn cả là bộ phận này hoà trộn một cách hoàn hảo với bộ làm mát động cơ chạy dầu, tạo nên một hiệu ứng trông như lưới thông gió kiểu xe cơ bắp. Đầu đèn của xe cũng hoà trộn một cách hoàn hảo vào thiết kế mới và cả cụm đầu xe di chuyển đồng bộ với giảm xóc trước. Ngoài ra, còn có một chắn bùn trước được làm thủ công, ôm sát bánh xe. Để cải thiện khả năng vận hành của xe, lò xo giảm xóc sau được thay bằng lò xo đơn YSS có khả năng tùy chỉnh hoàn toàn.



Sau khi đầu xe được hoàn thành, toàn bộ khung sườn bị loại bỏ và thay bằng một bộ phận đặc chế, biến đổi hình dạng có phần ngờ nghệch của chiếc BMW nguyên bản thành một thứ gì đó mượt mà và phức tạp. Yên xe được bọc tuyệt đẹp ôm sát đường nét thân xe một cách hoàn hảo và đèn LED tích hợp tạo nên một vẻ ngoài hoàn thiện siêu gọn gàng cho xe. Bên dưới yên xe, các thiết bị điện được ẩn một cách hoàn hảo sau cặp chắn cạnh bằng nhôm với lưới thép chắn ngoài. Hệ thống phanh được làm lại hoàn toàn đã góp phần hoàn thiện cơ cấu vận hành của xe.



Khối động cơ 850 phân khối bốn van nguyên bản vốn không có công suất quá lớn nhưng lượng mô men xoắn cực đại nó đem lại là vô cùng dồi dào. Vì vậy, Manuel chỉ chuyên tâm vào việc cải thiện công suất xe. Hộp gió được loại bỏ để cắt giảm trọng lượng và thay bằng một cặp lọc BMC chất lượng cao. Hệ thống xả kiểu 2-1 mới cùng pô Spark chất lượng cao giúp âm thanh xe phát ra nghe hoành tráng hơn hẳn.



Để hoàn thiện xe, Manuel nhờ tới sự giúp đỡ của bạn mình là thợ sơn David. Anh chịu trách nhiệm sơn thiếc, phủ bóng phần đồ hoạ và các logo của xe, tạo nên một tấm áo mới đắt giá. Các thiết bị điều khiển xe được hoàn thiện với hàng loạt bộ phận Motogadget phù hợp với chất lượng dự án. Từ một chiếc xe tầm thường, anh đã biến nó thành một tác phẩm điêu khắc chất lượng.

 

 

Huy Hoàng

Xe Và Phong Cách

Các tin đã đăng